うちのSRXは譲ってもらった時点で左右のハンドルが曲がっていました。両側とも転倒したそうです。 最初のうちは曲がっている違和感に我慢して乗っていましたが、元々首を痛めていたこともありセパハンの姿勢が少し苦手なので、バーハンドル化しました。 まず…

kobaman001さんより情報提供いただきました。ありがとうございます。 ブレーキディスクローターですが、TZR125、SDR200と共通らしいので、どこかで見つけることができれば代替品として使用できると思います。 海外品は新品購入可能なようです。 ブレーキパッ…

SRX250にフォークブーツをつけたいと思う人... はい、いませんね。 インナーパイプ径が33mmなのですが市販品だとフォークブーツがほとんど見当たりません。あっても長すぎたりとか。35mmを使うとガバガバだったり。 探していたら偶然、TW225が33mmであること…

サスペンションのリンク式ユニットは大抵というか９割以上は放置されて動きが渋くなっていて無理矢理動いていますよね。 構造上サスペンションが良く動くからというのはいいのかもしれませんが、ここの分解整備に至るまでがすこぶる面倒なので放置されるので…

どういうわけか、クランクケースカバー左側のガスケットだけ終了しています。右は普通に売っているのに... まあ、無いものは仕方がないので、自作になります。 ネットではいろいろな方法で作られていますが、面倒くさがりな自分は下記の方法で作りました。 1…

SRXで最も厄介で取り扱いが難しいのがYDISとかいうツインキャブです。ヤマハのバイク屋さんも手を出すのを面倒くさがるくらいですからね。 もともと当時ハイスペックエンジンを目指して作られたものらしいので、まあ整備性とか二の次でしょう。 で、その中で…

フロントタイヤにはダンロップK275の90/80-17が採用されていましたが、昨年、カタログからサイズが無くなりました。 他メーカーでも一応サイズ自体はちょっとだけ用意されてますが、できれば同じメーカーの同じカテゴリ内で揃えたいですよね。 そこでいろい…