はい、これも前後ともに純正品は出ません。 SRX250オーナーもそれがわかっていて、だいたいの人はチェーンサイズを428から520にコンバートし、純正丁数に対応しています。 ただそれなりにお金がかかるので、貧乏性な自分は、チェーンサイズを変えないままな…

これもやはり重要な部品にもかかわらずメーカーがすぐ生産を止める傾向がある厄介なものです。 幸いにもプライマリ側はまだメーカーから買えます。ヤフオクでぼったくり価格で出てますが絶対に買わないでください。 5Y1-1490A-00 .ダイヤフラムセット,1 ここ…

キャブ内のジェット、ニードルなどを新しくしたくても純正はもうほとんど出ません。 旧車の燃調キットをたくさん出しているKEYSTERさんでは、マイナーなSRX250(51Y、3WP)でも燃調キットをラインナップして発売しています。しかも安い。大変心強いです。 内訳…

インシュレーターは重要な部品なのにメーカー側はすぐに生産ストップするのは困りますね... 普通はひび割れてきたりして使えなくなる例が多いのですが、自分の場合は高速走行中にゴムが根もとから剥がれてしまい、エア吸いまくりで走行が難しい状態に。 根本…